Ha piros fényt látunk egy közlekedési lámpánál, és a lábunk szinte ösztönösen indul a fék felé. Éppen ezért különösen furcsa az a jelzés, amellyel Franciaországban találkozhat az autós: egy világító piros kereszt jelenik meg a lámpánál. Csakhogy ebben az esetben a piros kereszt nem azt üzeni annak a sofőrnek, aki látja, hogy álljon meg. Épp ellenkezőleg, olyan információt közöl vele, amely a balra kanyarodást teheti egyértelműbbé.
A jelzés létezése nem internetes legenda. A Feu Routier francia közúti jelzéseket bemutató szakmai oldal az engedélyezett jelzések között szerepelteti a„croix grecque”, vagyis görög kereszt elnevezésű jelzést.
Mit jelent a piros kereszt a közlekedési lámpán?
A jelzés különlegessége, hogy nem közvetlenül annak az autósnak szóló piros lámpa, aki látja. A francia rendszerben arra szolgálhat, hogy a vezető információt kapjon a vele szemből érkező forgalom jelzéséről.
Amikor a piros kereszt világít, a balra kanyarodó autós tudhatja, hogy a szemből érkező forgalom számára piros jelzés van érvényben. Ha a kereszt nem világít, a sofőrnek számolnia kell a szemből érkező forgalommal, és ennek megfelelően kell eljárnia.
Ez azért érdekes, mert balra kanyarodáskor az egyik legfontosabb kérdés éppen az: vajon a szemből érkezőknek is zöldjük van?
Aki ismeri a telezöldet, rögtön érti, miért lehet hasznos
Magyar autósként számunkra is ismerős a köznyelvben telezöldként emlegetett jelzőlámpás helyzet, ami sok sofőr számára nem éppen a kedvencek közé tartozik.
Ha ugyanis a balra kanyarodó forgalmat nem külön irányított zöld nyíl vezérli, a zöld jelzés önmagában nem jelenti azt, hogy a szemből érkező forgalom biztosan áll. A magyar szabályok szerint a kanyarodás során a vezetőnek figyelnie kell a többi közlekedőre és az elsőbbségi szabályokra. A Rendőrség közlekedésbiztonsági tájékoztatója is hangsúlyozza, hogy balra kanyarodáskor elsőbbséget kell adni a szemből érkező járműveknek.
Innen nézve érthető a francia piros kereszt egyik előnye. Nem szünteti meg és nem „váltja le” a telezöldet, hanem plusz információt adhat abban a helyzetben, amikor a balra kanyarodó vezetőnek tudnia kell, számítson-e még szemből érkező járművekre. A kereszt világítása azt jelzi számára, hogy az ellenirányú forgalom piros jelzést kapott.
És aki állt már egy forgalmas kereszteződés közepén balra kanyarodásra várva, miközben azt próbálta kitalálni, hogy vajon jön-e még valaki szemből, valószínűleg érti, miért lehet ez megnyugtató információ.
A piros kereszt nem ad korlátlan elsőbbséget
Van azonban egy fontos különbség. Attól, hogy a kereszt az ellenirányú gépjárműforgalom piros jelzését mutatja, nem érdemes úgy értelmezni, hogy innentől bármi történjék is, szabad az út.
A francia közúti szabályozás alapja továbbra is a hagyományos jelzőlámpa. Vagyis a keresztet csak kiegészítő információként érdemes értelmezni, és a sofőrnek továbbra is az adott kereszteződés teljes forgalmi helyzetét, valamint a rá vonatkozó jelzést kell figyelnie.
Magyarországon is találkozhatunk vele?
Sofőrként azt mondom, hogy sajnos nem, pedig igény volna rá, ha engem kérdeznek, biztosan.
Sajnos nem találtam olyan cikket, bejelentést sem, ami arról szólna, tervezik egyáltalán a bevezetését. Éppen ezért, ha valaki külföldön találkozik vele, az adott ország szabályait kell követnie, itthon pedig egyelőre maradnak a megszokott jelzések.
A francia piros kereszt mindenesetre érdekes példája annak, hogyan lehet egy apró kiegészítő jelzéssel több információt adni a sofőrnek. A telezöldnél balra kanyarodva pedig sok magyar autós valószínűleg legalább egyszer gondolt már arra, milyen jó lenne biztosan tudni: most vajon tényleg megálltak a szemből érkezők?
